สนามบินดอนเมืองปรับระบบเช็คอินใหม่ แก้ปัญหาคิวยาว

เป็นเรื่องสำหรับหลายๆท่านที่เดินทางเข้าใช้สนามบินดอนเมืองต้องเจอแน่นอนก็คือเรื่องการเสียเวลาในการเช็คอินและตรวจสำภาระเมื่อมาใช้งานสนามบินดอนเมือง ยิ่งถ้าท่านใดเคยเข้าใช้สนามบินสุวรรณภูมิด้วยแล้วก็ยิ่งเห็นข้อแตกต่างกันมากว่าสนามบินขนาดใหญ่และมีอัตราการเข้าใช้งานสูงกว่าอย่างสนามบินสุวรรณภูมิ ยังใช้เวลาในการเช็คอินและตรวจสำภาระน้อยกว่าสนามบินดอนเมืองเสียอีก

The PremiumFlex check-in counter at Don Muang Airport | gashwingomes.blogspot.com

การแก้ปัญหาที่เริ่มดำเนินการมาและคาดกันว่าจะได้ผลในทางบวกคือการปรับระบบเคาน์เตอร์ใหม่ให้สามารถเช็คอินร่วมกันหลายๆสายการบินได้  ซึ่งเมื่อเคาน์เตอร์ของสายการบินไหนที่มีการแออัดมากก็จะถูกถ่ายโอนไปยังอีกช่องทางของสายการบินอื่น  โดยการดำเนินการครั้งนี้ยังต้องอาศัยความร่วมมือจากแต่ละสายการบินว่าจะยอมให้ใช้เคาน์เตอร์ร่วมกันหรือไม่  โดยสายการบินแรกที่ให้ความร่วมมือก็คือสายการบินนิวเจนตามด้วยสายการบินไทยไลออนแอร์เป็นสายการบินที่ 2 ตามมา

ลำที่ 10 NewGen Airways | newgenairways.com

การที่หลายสายการบินยังไม่ยอมให้ใช้งานการเช็คอินร่วมไม่ใช่เพราะสงวนสำหรับลูกค้าของสายการบินตน  แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับระบบซอฟท์แวร์ที่ใช้จัดการการเช็คอินและตรวจสำภาระของแต่ละสายการบินที่แตกต่างกันเฉพาะของแต่ละสายการบิน  หลายสายการบินจึงต้องทำการปรับซอฟท์แวร์สำหรับเช็คอินและตรวจสำภาระให้พร้อมก่อนการใช้งานระบบใหม่ในการยืดหยุ่นการเช็คอินและตรวจสอบสัมภาระ  รวมทั้งการใช้งานระบบใหม่นี้มีต้นทุนในการติดตั้งซอฟท์แวร์ที่สูงอีกด้วยทำให้หลายๆสายการบินอาจจะต้องรอให้ระบบซอฟท์แวร์เดิมที่มีอยู่แล้วมีการใช้งานที่คุ้มทุนก่อน  โดยในการดำเนินการครั้งนี้ทางท่าอากาศยานดอนเมืองได้นำซอฟท์แวร์ตัวใหม่ชื่อ SITAR มาใช้เพื่อให้สามารถทำการเช็คอินหลายๆสายการบินในหนึ่งเคาน์เตอร์เช็คอินได้

SIAT.AERO

ขณะนี้ภายในท่าอากาศยานดอนเมืองมีการเปิดใช้งานเคาน์เตอร์สำหรับเช็คอินร่วมจำนวน 2 แถวจากทั้งหมด 8 แถว คือแถวที่ 3 และแถวที่ 5  ซึ่งหลังจากที่ไทยไลออนแอร์ให้ความร่วมมือในการใช้ระบบเช็คอินร่วมผู้เข้าใช้งานสนามบินดอนเมืองก็จะสามารถเข้าเช็คอินในแถวที่แปดของสายการบินไทยไลออนแอร์ได้เมื่่อสายการบินที่ใช้บริการมีเค้าน์เตอร์สำหรับเช็คอินไม่เพียงพอกับผู้เข้าใช้งาน

airport hall with check-in airline Air Asia on the Don Muang Airport (DMK) | videoblocks.com

 

ไม่ว่าระบบการเช็คอินแบบใหม่นี้จะประสบความสำเร็จหรือไม่ก็ตาม  เรื่องการจัดการการเช็คอิน การตรวจสัมภาระ หรืออื่นๆ ก็จำเป็นต้องมีการหาวิธีมาจัดการ  เนื่องจากปัจจุบันบริมาณการเข้าใช้งานสนามบินดอนเมืองมีอัตราสูงขึ้น 20% ต่อปี กับปริมาณพื้นที่ที่มีอยู่อย่างจำกัดของสนามบินดอนเมือง

 

ข้อมูลเพิ่มเติมกับการใช้ระบบ SITAR ในการจัดการปัญหาการเช็คอินในสนามบินดอนเมือง

https://www.khaosod.co.th/economics/news_590054

https://hilight.kapook.com/view/157123

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=143095373